波形梁護(hù)欄是交通工程安全設(shè)施相當(dāng)重要的部分之一。一種縱向能量吸收結(jié)構(gòu)，用于通過自身變形或車輛攀登吸收碰撞能量，改變車輛行駛方向，防止車輛向外逃逸或進(jìn)入車道，減少對乘員的傷害。它的組成主要有：柵欄、圓形柱子、擋塊、接合螺栓等。

波形梁護(hù)欄材料規(guī)格是什么呢？

（1）波形梁、柱子、橫梁、端部和連接螺栓使用的鋼是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235），技術(shù)條件要符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB  700）的要求。

（2）接合螺栓。波形梁是一種拉伸構(gòu)件，連接螺栓需要高強(qiáng)度螺栓，以便大大提高連接的強(qiáng)度。高強(qiáng)度螺栓符合鋼45號、20MnTiB鋼和"鋼結(jié)構(gòu)與扭曲高強(qiáng)度螺栓連接子（GB3632至3633）。

高強(qiáng)度螺栓的頭部成型技術(shù)可以同時通過采用冷加工、熱加工、滾軸形成一個螺紋，通過鹽浴爐或滾軸底爐淬火。淬火溫度應(yīng)選擇860 * （3 ~ 88012之間）回火（340 *（2 ~ 380’C）處理，提高強(qiáng)度和硬度。要潤滑表面，為了提高高強(qiáng)度螺栓的連接的防銹能力，同時也改善螺栓和螺母之間的潤滑狀態(tài)。 高強(qiáng)度螺栓使用的螺母應(yīng)該選用35號鋼，經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砩a(chǎn)工藝，35號鋼的物理系統(tǒng)性能要符合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼作為技術(shù)發(fā)展條件》。

墊圈用扁鋼或鋼帶連續(xù)忠誠。墊片的支承面是影響扭矩系數(shù)的重要因素，因此在選材時要特別注意表面的光潔度、墊片的沖壓和沖壓形狀，以及整機(jī)的各項性能。墊圈的制造工藝是再材料和沖壓形狀、沖壓、鍛造、拋光、熱處理、成品。

（3）波形梁護(hù)欄阻塞塊。阻擋塊材料可以用鋼制造，鋼要符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB  700）規(guī)定。技術(shù)發(fā)展條件我們要符合《冷彎型鋼技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》（GB  6725）規(guī)定。

（4）柱子被埋在混凝土中時，混凝土標(biāo)簽不能小于15天?；炷恋牟牧蠎?yīng)該要符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”(JTJ041)的規(guī)定。

在鋼材有嚴(yán)重磨損作用的地區(qū)，可以進(jìn)行使用熱浸鋁、浸水、噴霧等方法，各地根據(jù)我們當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件，通過社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展技術(shù)研究比較，熱浸鋁電鍍時附著量可達(dá)110 ~ 120G/M2。由于對腐蝕特別嚴(yán)重的地區(qū)或美麗的要求，護(hù)欄鋼構(gòu)件可以鍍鋅后重新油漆或油漆。